如今随着国家之间的沟通越来越密切，各国之间人员的交流活动也变得越来越频繁了，而旅游人口激增就是其中一个表现。在我们去国外旅行的时候，除了可以乘坐飞机以外，对于一些与我国相邻的国家来说，还可以乘坐跨国火车出行。比如与我国相邻的越南，泰国都有这样的火车存在。今天我们聊聊各国火车的铁轨宽度统一吗？为什么俄罗斯用宽轨，这也太有心计了。要知道全球有很多国家用的是原来英国定制的“标准轨”铁路，但苏联却特立独行了，这要从当时的俄国说起。当时的沙皇俄国，作为世界大国，也是一心想着加强与世界的交流，因此在修建铁路的时候采用的也是英国轨道的尺码。当时英国的尺码也可以说是统一标准了。当时英国的轨道标准有两种，一种是1524的宽轨，还有一种是1435的标准轨。俄国就采用的是英国的宽轨，可是最后为了考虑到安全问题，防止欧洲国家入侵俄国，因此俄国就把英国宽轨的尺码改了，改成了1520毫米。后来苏联建立之后，为了节约资源，同样这样的轨道也比较符合苏联人的风格，因此苏联也就没有改了，后来的所有轨道都是按照这个尺寸修建的。这也就是为什么世界上大多数国家使用的是标准轨，而苏联使用的宽轨的原因了。所以我们乘坐俄罗斯的跨国火车是有些麻烦的，因为每到中俄边境线之后，会花费时间对火车进行特殊的换轮工作。由于火车又长又重，所以换车轮的时间可能要耗费数个小时，在此期间乘客只能等待。另外火车换轮子的方式也比较特别，当火车驶入换轨区的时候，就有专门的吊装设备将车厢吊起，放到俄罗斯铁轨的空轮轨上方固定，然后再由俄罗斯的机车牵引驶离，听起来很简单，但是却需要耗费三四个小时的时间。